CRN Yacht: design, innovazione, artigianalità e il giga-yacht da 90 milioni di euro

Blogosfere ha visitato il cantiere nautico CRN Yacht, dove abbiamo incontrato e intervistato Lamberto Tacoli, Presidente di CRN SpA e Chief Sales & Marketing officer del Gruppo Ferretti e con Luca Boldrini, Brand Manager di CRN SpA. Nel post trovate anche la nostra ricca fotogallery con le prime immagini della regina di CRN: ottanta metri di lun­ghezza, sei piani, di cui uno sotto linea di galleggiamento, valo­re 90 milioni di euro circa.

Blogosfere Style & Fashion ha visitato il cantiere nautico di CRN Yacht ad Ancona. CRN è un brand del Gruppo Ferretti, specializzato nella costruzione di megayacht fully custom in acciaio e alluminio da 46 a 80 metri e 2 linee in materiale composito con scafo semiplanante (CRN128′) e dislocante (CRN43) di 43 metri.

Il Cantiere CRN è uno dei più importanti poli italiani di navi da diporto, esempio di ricerca tecnologica e stilistica. La bellezza di visitare i cantieri navali CRN è scoprire l’eccellenza del Made in Italy, ogni mega yacht è un capolavori di design e innovazione, e le imbarcazioni di CRN sono apprezzate dagli armatori che ricercano un progetto su misura, esclusivo.

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CRN si contraddistingue per la qualità ed unicità di un prodotto altamente complesso, in cui confluiscono ingegneria, tecnologia, design, artigianato e Made in Italy. Il ciclo produttivo di CRN, la cui durata media è compresa fra i 12 e i 16 mesi per la produzione in composito e fino a 46 mesi per l’acciaio e alluminio, garantisce al cliente la massima partecipazione e interazione in termini di progettazione e di scelta dei materiali (il cliente può far intervenire anche i propri architetti), permettendo così di soddisfare ogni esigenza in termini di linee e design.

I “plus” identificativi delle imbarcazioni CRN, quali il terrazzino della suite armatoriale e la poppa “aperta” nel ponte inferiore con l’area benessere e fitness e/o il “beach club” sono il risultato del costante lavoro di ricerca dello staff tecnico di CRN, da sempre impegnato nello studio di soluzioni innovative al servizio di una personalizzazione totale.

Abbiamo incontrato e intervistato Lamberto Tacoli, Presidente di CRN SpA e Chief Sales & Marketing officer del Gruppo Ferretti e con Luca Boldrini, Brand Manager di CRN SpA. Nel post trovate anche la nostra ricca fotogallery con le prime immagini della regina di CRN: ottanta metri di lun­ghezza, sei piani, di cui uno sotto linea di galleggiamento, valo­re 90 milioni di euro circa. Si tratta del giga­yacht commissionato a Crn nel 2009 da un ar­matore mediorienta­le e in costruzione nel cantiere di Ancona, che lo completerà en­tro giugno 2012.

 

Al momento nel cantiere navale CRN di Ancona ci sono 22 navi in costruzione in contemporanea dai 33 metri agli 80 metri di cui 10 navi da diporto a marchio CRN. CRN ha varato recentemente due nuovi megayacht: la Navetta 43 “Lady Trudy”, un megayacht di 43 metri in composito e il “CRN 130”, sesta nave da diporto di 60 metri in acciaio e alluminio, varata dal cantiere dal 2005 ad oggi.

Il megayacht ‘Lady Trudy’ è una navetta dislocante in composito, il settimo scafo della linea Navetta 43. L’imbarcazione, lunga 43 e larga 8,6 metri, potrà comodamente ospitare 10 passeggeri in cinque cabine ospiti e 9 membri di equipaggio e navigare in comfort assoluto ad una velocità massima di 15,5 nodi e ad una di crociera di 13 nodi, grazie a due 2 motori CATERPILLAR C32-C. Il megayacht è stato realizzato in collaborazione con gli architetti dello Studio Zuccon International Project, che ne hanno curato il layout esterno ed interno.

Si distingue per i volumi importanti e per le ampie zone all’aria aperta, come i pozzetti coperti del ponte principale e del ponte superiore, che si aprono nel maestoso scafo di colore grigio “pearl effect”. Dotata di quattro ponti e di carena con bulbo, l’imbarcazione è costruita interamente nello stabilimento CRN, che ha controllato quindi ogni passaggio del processo produttivo, dalla realizzazione degli stampi alla successiva laminazione dello scafo, fino agli arredi e il decoro.

Caratteristica distintiva di questa nave e dell’intera flotta CRN, il terrazzino della suite armatoriale, allestito come “balcony” con coffee table e poltroncine per la prima colazione, godibile anche durante la navigazione. La navetta presenta alcune modifiche strutturali del sun deck, allungato a poppa per ospitare una pista di atterraggio per l’elicottero.

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Fra le particolarità del megayacht sicuramente gli interni, finemente arredati, che rappresentano un tuffo nell’atmosfera coloniale americana, con richiami romantici allo “stile Hampton”, dove l’armatore e i suoi ospiti potranno godere di ogni agio. Di grande impatto anche l’ampia zona fitness allestita a poppa, praticamente affacciata sulla spiaggetta di poppa a pelo d’acqua, segno distintivo di CRN e vero “must have” dei suoi clienti ai quali viene offerto una differente opportunità di vivere e rapportarsi con il mare.

L’imbarcazione è inoltre supportata da un innovativo sistema integrato di entertainment, info e domotica, denominato “myOlos”, e sviluppato grazie ad una partnership tra il cantiere navale, Videoworks e Intel per ottenere una funzionalità a bordo e un’alta tecnologia ancora più user friendly per i Clienti di CRN. Questo sistema consente di gestire e controllare attraverso un semplice iPod tutte le funzioni di intrattenimento – compreso audio e video on demand – climatizzazione, videosorveglianza di bordo, controllo luci e tende.

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E ancora ecco il CRN 130, dal profilo allungato e filante e con un imponente scafo color crema, una nave da diporto di 60 metri costruita in acciaio e alluminio, e commissionata a CRN da un armatore europeo. La prua slanciata e filante e i volumi imponenti con ampi spazi protesi sul mare caratterizzano anche questo mega yacht le cui linee esterne portano la firma dello Studio Zuccon International Project, che ha lavorato in stretta collaborazione con l’ufficio tecnico di CRN mentre il design degli interni sono stati curati degli architetti Alexandre e Cristina Negoescu.

All’interno della nuova nave potranno comodamente alloggiare 12 ospiti in 5 cabine ospiti, la suite dell’armatore, e 14 membri di equipaggio. Per quanto riguarda il design degli interni, qui prevalgono le linee circolari che vanno a rappresentare  una nuova immagine del comfort di bordo, con spazi fluidi, che esplodono e si prolungano su tutte le aree. A questo si aggiunge lo stile minimal e lo spirito dell’art decò che si fondono insieme con eleganza e raffinatezza e vengono rappresentati in chiave “modern style”.

Con il suo arredamento minimale, i suoi interni monocromatici e le sue forme sinuose, si è arrivati a sviluppare un nuovo habitat contemporaneo e di estremo piacere.