Auto

Supercars a Londra, con riprese on board sulla Bugatti Veyron [Video]

Londra vanta un’alta densità di auto sportive e di lusso. La concentrazione di supercar è molto grande nelle vie del centro. Qui sono state girate le scene del video odierno, che ci mostra molti esemplari preziosi.

[blogo-video id=”255757″ title=”Supercars a Londra, con riprese on board sulla Bugatti Veyron” content=”” provider=”youtube” image_url=”https://media.deluxeblog.it/5/569/maxresdefault-jpg.png” thumb_maxres=”1″ url=”https://www.youtube.com/watch?v=5nm24vzsAek” embed=”PGRpdiBpZD0nbXAtdmlkZW9fY29udGVudF9fMjU1NzU3JyBjbGFzcz0nbXAtdmlkZW9fY29udGVudCc+PGlmcmFtZSB3aWR0aD0iNTAwIiBoZWlnaHQ9IjI4MSIgc3JjPSJodHRwczovL3d3dy55b3V0dWJlLmNvbS9lbWJlZC81bm0yNHZ6c0Flaz9mZWF0dXJlPW9lbWJlZCIgZnJhbWVib3JkZXI9IjAiIGFsbG93ZnVsbHNjcmVlbj48L2lmcmFtZT48c3R5bGU+I21wLXZpZGVvX2NvbnRlbnRfXzI1NTc1N3twb3NpdGlvbjogcmVsYXRpdmU7cGFkZGluZy1ib3R0b206IDU2LjI1JTtoZWlnaHQ6IDAgIWltcG9ydGFudDtvdmVyZmxvdzogaGlkZGVuO3dpZHRoOiAxMDAlICFpbXBvcnRhbnQ7fSAjbXAtdmlkZW9fY29udGVudF9fMjU1NzU3IC5icmlkLCAjbXAtdmlkZW9fY29udGVudF9fMjU1NzU3IGlmcmFtZSB7cG9zaXRpb246IGFic29sdXRlICFpbXBvcnRhbnQ7dG9wOiAwICFpbXBvcnRhbnQ7IGxlZnQ6IDAgIWltcG9ydGFudDt3aWR0aDogMTAwJSAhaW1wb3J0YW50O2hlaWdodDogMTAwJSAhaW1wb3J0YW50O308L3N0eWxlPjwvZGl2Pg==”]

Londra vanta un’alta densità di auto sportive e di lusso. La concentrazione di supercar è molto grande nelle vie del centro. Qui sono state girate le scene del video odierno, che ci mostra molti esemplari preziosi. Spiccano, per il loro fascino stellare, la Ferrari LaFerrari e la Gto, ma ci sono altre “rosse”, insieme a fuoriserie di altri marchi. Fra le protagoniste, anche la Bugatti Veyron: a bordo di un esemplare vengono girate alcune scene del filmato. La creatura alsaziana è senza dubbio una delle vetture più rare, con soli 468 esemplari in giro. E’ inoltre una delle meno accessibili fra quelle dell’era moderna, per il suo prezzo milionario.

Ricordiamo che il debutto della Veyron venne spostato a più riprese, per le complicazioni di un progetto estremamente ambizioso. Quando Ferdinand Piech, boss del gruppo Volkswagen, espresse il desiderio di creare un’auto da 400 km/h, in pochi gli diedero credito. Alcuni maligni sussurrarono che un’avventura del genere avrebbe avuto implicazioni negative sul bilancio della holding. Il risultato fu notevole.