Grazie alla tecnologia touch screen e ai pannelli di controllo per il monitoraggio remoto, Onyx segna il debutto di simili applicazioni tecnologiche su uno yacht della sua dimensione (12,49 m). Dispone di una serie di caratteristiche innovative come il sistema integrato che gestisce i parabordi e le cime per l’ormeggio.
Altri accorgimenti user-friendly sono senza dubbio la propulsione ibrida, il joystick per il governo della barca, che portano l’armatore ad un livello del tutto inedito di praticità nella gestione delle operazioni di bordo ed un approccio dal tocco “green”.
Se la sofisticatezza di queste dotazioni non bastasse a impressionare, si consideri allora il livello di lusso presente a bordo di Onyx 41. Gli ampi volumi sottocoperta, tipici di un open space, ospitano un letto, celato all’interno del divano, una cucina e un bagno che sono illuminati da un osteriggio (o lucernario) sorprendentemente creativo e dalla duplice apertura.
Anche in coperta il leit-motiv è quello degli spazi aperti. Il deck-lounge, infatti, si apre in modo spettacolare verso il mondo esterno grazie allo scorrimento di pannelli multistrato e al tetto che fa da lucernario. Gli arredi, che sono integrati e che si sviluppano lungo quasi l’intera lunghezza degli spazi utilizzabili, danno forma a un salotto ampio e confortevole.
Sia gli spazi interni che esterni sono rivestiti con tessuti speciali della Divisione Interiors di Loro Piana, trattati e resistenti contro le macchie, in particolare quelle provocate dagli agenti atmosferici.
Il concept non è semplicemente una questione di stile, ma anche di savoir-faire navale: esecuzione e costruzione in linea con le procedure applicate al mondo dei superyacht, dove la qualità, per definizione, dev’essere la norma. Per raggiungere un tale livello di eccellenza, Luiz DeBasto si è rivolto al cantiere Hodgdon per la risposta. Onyx sarà costruito in quantità limitata e soltanto a beneficio degli armatori più esigenti.
Via | Hodgdonyachts.com