The new president of the Italian Ferrari luxury sports car company Sergio Marchionne (4L) with other dignitaries at the unveiling of the new F60 America model Ferrari at the "Race Through the Decades 1954-2014'' to celebrate its 60th anniversary of Ferrari in the United States at Beverly Hills on October 12, 2014. The outgoing president of Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, announced he was stepping down on October 13, just days after the executive said he wanted to stay. "An era is ending, and I have decided to leave the presidency after 23 marvelous and unforgettable years," Montezemolo said in a separate statement. AFP PHOTO/Mark RALSTON (Photo credit should read MARK RALSTON/AFP/Getty Images)
In onore dei 60 anni in suolo statunitense del mitico marchio italiano, la Ferrari F60 America è stata presentata agli ospiti nel corso di una serata di gala sulla Rodeo Drive di Beverly Hills, tra esibizioni musicali e variopinti spettacoli con fuochi d’artificio.
La giornata celebrativa è stata aperta dal sindaco Lili Bosse. Insieme a lui hanno preso parte all’evento John Elkann, Sergio Marchionne, Amedeo Felisa, Piero Ferrari e molti vip. Per l’occasione il Beverly Hills City Hall è stato inondato da una luce rosso Ferrari con il simbolo del “cavallino rampante” in grande evidenza sulla facciata dell’edificio.
Tra gli ospiti famosi: l’attrice Megan Fox, il conduttore televisivo Mario Lopez, il campione di polo Nacho Figueras e la moglie Delfina Blaquier, l’imprenditore Robert Herjavec, il regista Michael Mann, i piloti Derek Hill e Dan Gurney.
La F60 America è un gioiello in tiratura limitata di 10 esemplari. Questa creatura coniuga due grandi passioni dei clienti statunitensi: il motore V12 e la guida “a cielo aperto”.
Il colore della carrozzeria riprende la storica livrea del North America Racing Team, che ha gestito in modo vincente molte opere del “cavallino rampante”, nell’epoca romantica dell’automobilismo da corsa. Sui parafanghi è applicato uno specifico logo, che richiama il 60° anniversario, presente anche sul tunnel centrale dell’abitacolo.
Il motore conserva le caratteristiche di quello della F12berlinetta, che ha fatto da base per il nuovo progetto, destinato a fare la gioia di un gruppo ristretto di collezionisti, baciati da conti in banca faraonici.
Pur avendo i 2.5 milioni di euro richiesti, non si può pensare all’acquisto, perché non ce ne sono più in vendita. La personalità della F60 America emerge subito sulla fiancata, dall’innovativo disegno a diapason. Nel frontale spicca la classica mono-bocca Ferrari con calandra cromata e prese aria dei freni integrate. Il carattere è marcatamente sportivo, anche nell’abitacolo. Un altro sogno è sbocciato!
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