Barche
Yacht di lusso Admiral X Force 145, nuovo concept nautico
Rappresenta la sintesi dei valori di “The Italian Sea Group”. Lo yacht di lusso Admiral X Force 145 combina eleganza e innovazione.
Lo yacht di lusso Admiral X Force 145 è stato progettato dallo studio Dobroserdov Design in collaborazione con l’architetto Gian Marco Campanino – GMC Design di Torino – ponendo l’attenzione su tratti innovativi ed eleganti con una linea di profilo molto bassa ed accattivante per far risaltare il design nella sua completezza.
La continuità della superficie in vetro, caratteristica diventata distintiva sui modelli a marchio Admiral, assicura una predominanza di luce naturale in tutto lo yacht, dalla prua – dove è stato posizionato un meraviglioso observary lounge, assicurando agli ospiti una vista panoramica mozzafiato – fino all’area di poppa, dove si trova una beach club & SPA su doppio livello con piscina interna ed esterna, rendendo l’intero progetto veramente unico.
Quest’area è stata concepita come spazio conviviale principale ed informale dello yacht essendo inoltre dotata di qualsiasi amenity e comfort che un panfilo di questa grandezza deve poter assicurare.
Sia gli interni che l’area beach club & SPA sono stati pensati in stretta relazione con la totalità del design dello yacht, in termini di fluidità, linee curve, forme arrotondate ed un largo utilizzo di pareti in vetro a tutta altezza, in aggiunta a spazi a doppia altezza, balconi privati in suites VIP, giardini interni e bellissimi caminetti; tutto ciò abbinato ad uno stile futuristico, ma molto caldo ed accogliente, realizzato con materiali e rifiniture preziose, con layout innovativi ed altre amenità, per uno nuovo standard contemporaneo di top-level.
Admiral X Force 145m presenta un’area armatoriale con un’occupazione di 55 metri in lunghezza cui in effetti è stato dedicato un intero ponte, un main saloon a doppio livello, due helipads ed un hangar, toys ed automobili, due cinema, aree gym, un’enorme area prendisole e diverse aree lounge esterne.
Il progetto non rappresenta un normale esercizio di design, ma trova base concreta del suo sviluppo sulla piattaforma navale relativa alla M/N Messina, consegnata dal gruppo alla RFI nel 2013 ed attualmente in servizio sullo Stretto di Messina.
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