Auto
Ferrari Dino 206 GT: stile Made in Italy
Anche nel mondo del collezionismo le Ferrari rappresentano l’eccellenza. I modelli storici del “cavallino rampante” godono di grande ammirazione su scala mondiale, con quotazioni spesso stellari.
La Ferrari Dino 206 GT è un’icona dello stile Made in Italy, che porta in dote con sublime grazie. Quest’auto sportiva si offre agli occhi con lineamenti preziosi, che hanno fatto scuola. Impossibile non innamorarsene.
Negli ultimi anni le sue quotazioni sono cresciute sensibilmente ed anche se non sono milionarie, hanno raggiunto valori fuori dalla portata dei comuni mortali. Agli appassionati, però, il prezzo importa poco. Ciò che vale di più è la magia di un prodotto di indescrivibile fascino.
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Il modello è dedicato al figlio di Enzo Ferrari. L’uso dell’insolito marchio Dino servì a smussare i rischi connessi all’apertura a nuove e più estese fasce di mercato, che poteva compromettere l’immagine del “cavallino rampante”. Dotata di un piccolo e prestante due litri da 180 cavalli, l’auto fece il suo esordio nel 1968.
La vita della “duemila” fu tuttavia brevissima e, già nel 1969, lasciò il posto alla 246, dalla cui sigla numerica si colgono alcuni dei suoi elementi caratteristici: la cubatura di 2.4 litri e l’uso di un propulsore a 6 cilindri. Una novità, quest’ultima, di forte impatto rispetto alle realizzazioni precedenti. La vettura nacque con l’obiettivo di intercettare nuovi e più vasti segmenti di clientela.
Per riuscirci sfruttava un prezzo di listino meno impegnativo e l’intrigante disposizione posteriore centrale del motore che, con il suo carico di novità, creò interesse attorno alla nuova creatura. La Dino è stata infatti la prima stradale uscita dai cancelli di Maranello a distinguersi per questa architettura tecnica. La sua linea, morbida e ondulata, esprime un grande carattere.
Firmata da Pininfarina, divenne presto un must, una pietra miliare imprescindibile per gli sviluppi successivi di tutta la produzione Ferrari. Le pinne alle spalle dell’abitacolo, che si raccordano dolcemente alla coda, assurgono al rango di schema di riferimento nell’impostazione estetica dei modelli successivi. Anche le luci posteriori sdoppiate si ergeranno a marchio di fabbrica del “cavallino rampante”. E’ un piccolo grande gioiello; una creatura dal fascino esemplare, magnetico e ammaliante.
Foto | Wsupercars.com
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